撞塌巴尔的摩大桥的船修好了 航运界

  航运界网音讯，9,962TEU的集装箱船“Dali”号（建于2015年）已在我国福建华东造船厂（Fujian Huadong Shipyard）完结修正，并于本周在东海进行试航。

  自2024年3月26日产生意外事端以来，该船长时间处在停运状况。其时它在从巴尔的摩离港时，因为发动机间歇性毛病，在麦克亨利航道内撞上了弗朗西斯·斯科特·基桥。事端产生时，该船正在为马士基（Maersk）承租运营。尽管船只停运了近10个月，但现在看来，马士基仍将持续实行租约。

  依据马士基官网发布的航运方案，估计“达利”号将在周五开端在上海装载下一批货品，并于周六从上海港动身。该船将避开巴尔的摩，马士基已将其分配至衔接我国和韩国与南美洲西海岸港口的航线。该船碰击桥梁后，陈述称船头遭到严峻破损破坏，此外，还严峻损坏了要害体系，如船首推进器和电控体系。

  航运界网战略合作伙伴船视宝多个方面数据显现，该船现在锚泊在福建华东船厂的修补1#泊位。该船于2024年11月12日抵达福建华东造船厂，通过两个月的修正，已于近来完结海试。因为船只大规模损坏，为使船只康复到最佳状况所需的修正工作量巨大。

  尽管“Dali”号行将康复运营，但其新加坡籍船东Grace Ocean、办理公司Synergy Marine和保险公司布列塔尼亚保赔协会（Britannia P&I）所面对的绵长法令后续程序，仍在美国法院接着来进行。