事端查询报告：一潜水者被所乘游艇艇尾挂机螺旋绞中后逝世

  海事局官方网站近来发布辽宁海事局《大连“9·28”游艇K轮磕碰潜水者事端查询报告》。

  该事端发生在2024年9月28日9：10左右，J公司一切、王甲驾驭的游艇K轮在大连二坨子岛西南侧水域磕碰潜水者梁某祥。事端形成潜水者梁某祥逝世，未形成海洋环境污染，事端等级为一般等级。

  梁某祥，男，1982年5月出世，乘客，与艇上其他人员为朋友联系，潜水爱好者。梁某祥持有契合PADI课程规则和规范的潜水证件，在本次事端中逝世。

  依据闯祸游艇驾驭员笔录及其他相关依据，确定该游艇在倒车时与坐落该艇尾部邻近水中的梁某祥发生了磕碰，梁某祥被该艇尾挂机螺旋绞中。

  2024年9月28日8：24许，王乙驾驭K轮从小平岛游艇港开航，艇上乘员共5人，驶往二坨子岛邻近海域进行潜水文娱。

  9：00左右，K轮抵达二坨子岛南面邻近漂航，该艇尾挂机未熄火，推进器控制杆仅放置在空挡方位。艇上乘员开端换装潜水配备，驾驭员更换为王甲。

  9：10左右，驾驭员王甲发现K轮间隔二坨子岛较近预备倒车。王甲回头看到梁某祥坐落船尾右侧，提示梁某祥不要下水，随后回头查询船只前方并开端倒车，几秒后感觉船体碰击物体后卡顿，所以到船尾检查，看见梁某祥被游艇尾挂机绞住，随即大声呼救。随后，其他潜水者回来，将伤者救上游艇进行抢救，游艇开端归航。

  随后王乙拨打120、110报警。9：30左右，船只停靠小平岛游艇港。急救车将伤者送至大连医科大学隶属第二医院抢救。终究事端形成潜水者梁某祥逝世。

  查询报告以为：1.闯祸游艇驾驭员王甲驾驭船只时短少应有的慎重，倒车前，未查询船尾水面及水下情况，未能保证船尾邻近清新，违背《中华人民共和国海上交通安全法》第四十二条的规则。2.潜水者梁某祥运用游艇进行船潜文娱活动，在下水时未对邻近潜在的危险源坚持应有的警觉，对本身安全短少应有的慎重，存在必定过错。

  闯祸游艇驾驭员王甲违背《中华人民共和国海上交通安全法》第四十二条的规则，承当本次事端首要职责，涉嫌交通闯祸罪，主张移交司法机关查询处理。